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[创业杂谈] 适合在小县城操作的偏门小项目

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发表于 2020-11-18 22:57:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

小县城里做生意,有小县城里做生意的好处,相对于大城市来说,县城里面很落后。

见过大城市的繁华,了解过不少大城市里面做烂了的项目和营销方法,那么就能去县城,采取降维打击。

何谓降维打击?

说来也简单,就是把你在一线城市学到的东西搬到三四线城市,对于这个城市的人群来说,就是一种辗压。

把你网络上面的那套玩法,搬到线下去,对于那些只懂得线下经营,不懂互联网营销的人来说,也是一种碾压。

俗话说的好,人穷志短,靠谁不如靠自己。只有自己强大了,别人才会高看你,才能给家人带来更好的生活。

项目哥就给大家分享一个适合在小县城操作的项目,谈不上多么暴利,但胜在成本低有着广阔的市场,提前布局好,即使在小县城里面也能过得有滋有味了。

废旧塑料回收加工

在日常生活中,废旧塑料回收加工也是小县城里面非常不起眼的赚钱商机,它不起眼就在于我们生活中随处可见,比如:塑料瓶、塑料袋、塑料管等,各种塑料制品随处可见。

它的投资规模可大可小,10万元以内就可以开始投资营业了,但是利润却非常可观,一般在2000-5000元一吨。

现在市场上,一吨废旧塑料的回收价格大约为2000元左右,但经过把这些废旧塑料加工处理后,变成可用的再生颗粒塑料后,它的市场销售价格却高达每吨5000元,毛利润非常高。

废旧塑料回收加工还有个优点就是市场需求量大。

一则目前塑料回收利用率只有25%左右,每年直接资源浪费高达280亿元,整个行业只能满足40%—50%的供给量。

二则2018年中国禁止进口废料后,国内再生塑料颗粒的需求再次持续增长。

所以,很多以塑料为原料的加工企业,为了降低本钱,对再生粒料等废旧塑料再生产品的年市场需求量会变得越来越大,几乎已经超过了2000万吨,巨大的市场缺口无疑是一个不起眼的巨大的赚钱商机。

有一个刚毕业的大学生专门回收报废汽车塑料,在报废车场收了公交车上面报废的座椅后,利用塑料破碎机简单的破碎加工这个东西,纪录最高时营业额一年能达到50万。

刚开始创业,他投入的资金没有很多,只有购买一台塑料颗粒机是比较贵的成本,而经营场所都是自家的地方,不产生租金,因此也省去了不少。

至于回收塑料原料的成本,我估计很多小伙伴都不可能猜到。

那个小伙子收的废旧座椅塑料,成本才七毛钱一斤,折算下来一吨也才1400元,但是经过他加工成塑料颗粒后,毛利却上涨了3倍,一吨就能卖到5000多元。

为什么会出现这个情况呢?

还是那个老生常谈的道理,信息差啊。很多人不知道根据不同性质的塑料,其用途回收价格也是千差万别的。

而那个小伙子懂塑料的品种,别人随手一扔的塑料,他就以很低的价格收回来,然后把它们分门别类地加工,再卖给有对应需求的人,这钱可不就这么赚出来了。

相比竞争对手,他比别人多做了一步,那就是为客户提供更快、更好、更多的满足,所以能从客户那里获取金钱的回报也就不足为奇了。

其他品种的塑料也能赚钱

1.jpg

汽车塑料具体就是ABS材料,用打火机烧它的时候,会呼呼的冒大烟(黑烟),烧完之后表面有干燥的微孔,也很好辨识。

但是因为用于公交车上的,这个ABS是高抗冲的ABS,所以说它的价格比平时的ABS要稍微高一点。

除了像这种ABS塑料可以加工之外,其实生活中很多塑料材质的东西都可以赚个加工费。

像自带阻燃性的尼龙王(也叫FEP),它能迅速阻止火焰的扩散,主要应用于高端的电线电缆、消防上用的报警电缆、油井探测的电缆、油泵电缆,还有航空宇宙上的电线。

但因为把它放到水里的时候是沉底料(一般来说,再生料杂质太多,沉底意味着质量不好),所以不认识的人就会认为不值钱。实际上它的价值很高,网上关于它的报价高得吓死人,一吨在10万元左右,即使废旧材料也能卖到1万元左右一吨。

再比如很好辨认的饮料瓶,有一家废品站以1600元一吨收上来后,将回收过来的饮料瓶用破粹机打成塑料颗粒(这个过程的结果就是饮料瓶变成了塑料原材料),再以3500元一吨的价格卖给塑料瓶加工厂。

因为废品与原料的价值不一样,原料价格和废料价格相差巨大,所以能从中获取利润,多找一些塑料加工厂,将原料买给这些加工厂,利润就更可观了。

不过要搞废旧塑料加工项目,要对塑料能辨识,特别是报废汽车厂上的一些废旧塑料,都比较杂,品种比较多。

如果你对这些塑料不懂的话,轻易是卖不了的,因为收回来是要进行分拣的,把各种塑料挑拣出来,卖各自的价格,才能把价值最大化。

另外,我们还能拓展一下这个行业的思路,比如,你有旧塑料来源,那可以选择为这种旧塑料的厂供应,尽管可能利润没有多高,但风险性较少,减少了你需要去找粉碎料需求这方面的负担。

或者有粉碎料需求方资源的,那么你可以去相同粉碎料的厂或贸易供应。这样,你也可以将风险降低。

当然,项目哥觉得投入不是问题,什么都乐意尝试,那也是可以的。

通过自身的工作或者积累下的资源,来提供产品或者服务,满足别人的需求来赚钱也是一个不错的赚钱途径,关键就看大家能不能发现自己身边的这种需求了。

写在最后

还想跟大家再说一件围绕报废汽车的项目前景,新版《报废机动车回收管理办法》已于今年的9月1号正式实行了,也就是说,报废车告别被视为废铁论斤卖的时代!

对于回收报废车这个领域而言可谓是商机无限,像发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等都允许回收利用。通过回收、再制造后销售车上的零部件,最廉价的成品也要两三千元,有些甚至超过万元。

报废车从几百块到几千块,价格涨了好几倍。据了解,部分地区调整定价模式后,报废价格升至千元左右。

业内人士表示,截止今年6月份我国机动车保有量2.7亿辆,其中每年需要报废的机动车近千万辆,但19年回收报废汽车的数量不足两百万,所以说未来汽车报废的规模将非常庞大。

目前,我国的报废机动车回收拆解企业约有750家,无法应对未来不断扩大的市场需求。所以这要是提前布局好,又是一片蓝海市场啊。

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